Jernbanegruppa overleverte rapporten - Railconsult

Jernbanegruppa ble ledet av departementsråd i SD Eva Hildrum og besto i tillegg av Fredrik Birkheim Arnesen – Samferdselsdepartementet, Linda Bernander Silseth – Flytoget, Elisabeth Enger – Jernbaneverket, Ole Hagen – Logistikk- og Transportindustriens Landsforening, Erik Ø. Johnsen – Statens jernbanetilsyn, og Tom Ingulstad fra NSB. I tillegg deltok Cecilie Taule Fjordbakk, Annelene Holden Hoff, Lars Krogset fra SD som sekretariat.

Ved presentasjonen av rapporten trakk Eva hildrum opp følgende hovedpunkter:

• Langsiktig strategi mål og planlegging
• • Nødvendig å fastlegge mål for jernbanens rolle i det samlede transportsystemet og en strategi for å nå målene
  • Tidsperspektivet for mål og strategi bør være 20-40 år
  • Mål og strategi må ta utgangspunkt i de transportbehovene jernbanen skal dekke i fremtiden
  • Strategien må inneholde målformuleringer om kundensopplevelse av kvaliteten på togtilbudet
  • Planlegging og utbygging av ny jernbanekapasitet må gjennomføres raskere og for lengre strekninger av gangen
  • Klart mål og tidlig forpliktende vedtak om gjennomføring av prosjekt og fremdrift, vil kunne gi mer effektive planprosesser

•  Finansiering og organisering
• • Nødvendig med langt høyere bevilgningsnivå dersom vi skal realisere et vesentlig bedre togtilbud
  • Bevilgningene må være forutsigbare og i tråd med de mål og den strategi som blir vedtatt for jernbanen
  • Når prosjekt er startet opp, må de sikres bevilgninger som gir rasjonell anleggsdrift og effektiv ressursbruk
  • Muligheter for alternative finansieringskilder, finansieringsordninger og utbyggingsorganiseringerbør utredes nå. Utredninger bør skje i tilknytning til konkrete jernbaneprosjekt.

• Kapasitet og pålitelighet
• • Jernbanenettet har for lav kvalitet og for liten kapasitet der etterspørselen er størst. Innsatsen for å styrke kapasiteten og påliteligheten må styrkes.
  • Videre utvikling og planlegging må ta utgangspunkt i at det ikke finnes restkapasitet i mange sentrale produksjonsfaktorer
  • Arbeidet med kompetanseutvikling i jernbanesektoren intensiveres

•  Organisering og samarbeid
• • Et hensiktsmessig incentivsystem som fører til god driftsstabilitet og effektiv resursbruk, bør innføres i jernbanesektoren
  • Statens rolle og engasjement i kollektivtrafikken må klargjøres. Det er behov for å tydeliggjøre rollene til aktørene og ansvaret i samarbeidet på lokalt, regionalt og nasjonalt nivå.
  • Flertallet, alle med unntak av NSB mener at det er behov for en gjennomgang av eierskapet til verksteder, godsterminaler og stasjoner

Jernbanegruppas rapport er i dag lagt ut på departementets hjemmeside til høring med frist 15.01.201.

Rapporten kan du lese på Samferdselsdepartementets hjemmeside her

Jernbaneforaene i Norge har tidligere i høst overlevert sin rapport med sine råd knyttet til de samme utfordringene.